निर्माताहरूले गियर पम्प स्वचालन मेसिनरी हार्डवेयर हाइड्रोलिक गियर पम्प आपूर्ति गर्छन्

निर्माताहरू आपूर्ति गियर पम्प स्वचालन मेसिनरी हार्डवेयर हाइड्रोलिक गियर पम्प विशेष छवि

छोटो विवरण:

गियर पम्प एक प्रकारको हाइड्रोलिक पम्प हो जुन हाइड्रोलिक प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यो सामान्यतया मात्रात्मक पम्प मा बनाइन्छ। विभिन्न संरचना अनुसार, गियर पम्प बाह्य गियर पम्प र आन्तरिक गियर पम्प मा विभाजित छ, र बाह्य गियर पम्प सबै भन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन विवरण

दाँतको माथिल्लो सिलिन्डर र एकअर्कासँग मिल्ने गियरहरूको दुवै छेउमा अन्तिम अनुहारहरू पम्प केसिङको भित्री पर्खालको नजिक छन्, र प्रत्येक दाँतको स्लट र भित्री पर्खालको बीचमा सिल गरिएको काम गर्ने गुहा K को एक श्रृंखला बन्द गरिएको छ। आवरण। मेसिङ गियर दाँतद्वारा छुट्याइएका D र G गुफाहरू क्रमशः सक्शन पोर्ट र पम्पको डिस्चार्ज पोर्टसँग सञ्चार गरिएको सक्शन चेम्बर र डिस्चार्ज चेम्बर हुन्। देखाइए अनुसार (बाह्य मेसिङ)।

जब चित्रमा देखाइएको दिशामा गियर घुम्छ, सक्शन चेम्बर D को भोल्युम बिस्तारै बढ्छ र दबाब घट्छ किनभने मेसिङ गियर दाँत बिस्तारै जालको अवस्थाबाट बाहिर निस्कन्छ। सक्शन पूलको तरल सतहको चाप र गुहा डी मा कम दबाव बीचको दबाव भिन्नताको कार्य अन्तर्गत, तरल सक्शन पाइप र पम्पको सक्शन पोर्ट मार्फत सक्शन पूलबाट सक्शन च्याम्बर डीमा प्रवेश गर्दछ। त्यसपछि यो बन्द काम गर्ने ठाउँ K मा प्रवेश गर्दछ, र गियरको रोटेशन द्वारा डिस्चार्ज चेम्बर G मा ल्याइएको छ। किनभने दुई गियरका दाँतहरू माथिल्लो तर्फबाट बिस्तारै जालको अवस्थामा प्रवेश गर्छन्, एक गियरको दाँतले बिस्तारै अर्को गियरको कोगिङ स्पेस ओगटेको छ, जसले गर्दा माथिल्लो छेउमा अवस्थित डिस्चार्ज चेम्बरको मात्रा बिस्तारै घट्दै जान्छ, र च्याम्बरमा तरल दबाब बढ्छ, त्यसैले पम्प पम्पबाट डिस्चार्ज हुन्छ। डिस्चार्ज पोर्ट पम्पबाट बाहिर निस्कन्छ। गियर लगातार घुम्छ, र माथि उल्लेखित सक्शन र डिस्चार्ज प्रक्रियाहरू निरन्तर रूपमा गरिन्छ।

गियर पम्पको सबैभन्दा आधारभूत रूप भनेको एउटै साइजका दुई गियरहरू एकअर्कासँग कडा रूपमा फिट गरिएको आवरणमा घुमाउनु हो। आवरणको भित्री भाग "8" आकार जस्तै छ, र दुई गियरहरू भित्र स्थापित छन्। आवास एक तंग फिट छ। एक्स्ट्रुडरबाट सामाग्री सक्शन पोर्टमा दुई गियरको बीचमा प्रवेश गर्छ, ठाउँ भर्छ, दाँतको घुमाइको साथ केसिङसँगै सर्छ, र अन्तमा दुई दाँत जाल हुँदा डिस्चार्ज हुन्छ।

सुविधाहरू

1.राम्रो आत्म-प्राइमिंग प्रदर्शन।
2. सक्शन र डिस्चार्जको दिशा पूर्णतया पम्प शाफ्टको घुमाउने दिशामा निर्भर गर्दछ।
3. पम्पको प्रवाह दर ठूलो र निरन्तर छैन, तर त्यहाँ पल्सेशन छ र शोर ठूलो छ; पल्सेशन दर 11% ~ 27% हो, र यसको असमानता गियर दाँतको संख्या र आकारसँग सम्बन्धित छ। हेलिकल गियरको असमानता स्पर गियरको भन्दा सानो हुन्छ, र मानव हेलिकल गियरको असमानता हेलिकल गियरको भन्दा सानो हुन्छ, र दाँतको संख्या जति सानो हुन्छ, पल्सेशन दर त्यति नै बढी हुन्छ।
4. सैद्धान्तिक प्रवाह काम गर्ने भागहरूको आकार र गति द्वारा निर्धारण गरिन्छ, र डिस्चार्ज दबाबसँग कुनै सम्बन्ध छैन; डिस्चार्ज दबाब लोड को दबाब संग सम्बन्धित छ।
5. सरल संरचना, कम मूल्य, केही पहिरिएका भागहरू (सक्शन र डिस्चार्ज भल्भ सेट गर्न आवश्यक पर्दैन), प्रभाव प्रतिरोध, भरपर्दो सञ्चालन, र मोटरसँग सीधा जडान गर्न सकिन्छ (घटाउन उपकरण सेट गर्न आवश्यक छैन)।
6. त्यहाँ धेरै घर्षण सतहहरू छन्, त्यसैले यो ठोस कणहरू युक्त तरल पदार्थहरू डिस्चार्ज गर्न उपयुक्त छैन, तर तेल डिस्चार्ज गर्न।