प्रविधि विकास प्रवृत्ति

जर्मनीलाई उदाहरणको रूपमा लिँदा, हाल जर्मनीमा लगभग २०,००० साधारण ट्रक र भ्यानहरू छन् जसलाई विभिन्न उद्देश्यका लागि टेल प्यानलहरू जडान गर्न आवश्यक छ। टेलगेटलाई विभिन्न क्षेत्रहरूमा बढीभन्दा बढी प्रयोग गर्नको लागि, निर्माताहरूले सुधार गरिरहनुपर्छ। अब, टेलगेट केवल एक सहायक लोडिङ र अनलोडिङ उपकरण मात्र होइन जुन लोडिङ र अनलोडिङ गर्दा काम गर्ने ढलान बन्छ, तर थप कार्यहरू सहित गाडीको पछाडिको ढोका पनि बन्न सक्छ।
१. आफ्नो तौल घटाउनुहोस्
हालैका वर्षहरूमा, निर्माताहरूले टेलगेटहरू निर्माण गर्न बिस्तारै एल्युमिनियम सामग्रीहरू प्रयोग गर्न थालेका छन्, जसले गर्दा टेलगेटको तौल प्रभावकारी रूपमा घट्दै गएको छ। दोस्रो, प्रयोगकर्ताहरूको नयाँ आवश्यकताहरू पूरा गर्न निरन्तर नयाँ सामग्री र प्रशोधन विधिहरू अपनाउने प्रयास गर्नुहोस्। थप रूपमा, आत्म-तौल घटाउने एउटा तरिका छ, जुन प्रयोग हुने हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको संख्यालाई मूल ४ बाट ३ वा २ मा घटाउनु हो। गतिविज्ञानको सिद्धान्त अनुसार, प्रत्येक टेलगेटले लिफ्टिङको लागि हाइड्रोलिक सिलिन्डर प्रयोग गर्नुपर्छ। लोडिङ डकलाई घुमाउन वा झुकाउनबाट बच्न, धेरैजसो निर्माताहरूले बायाँ र दायाँमा २ हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू भएको डिजाइन प्रयोग गर्छन्। केही निर्माताहरूले केवल २ हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू प्रयोग गरेर लोड अन्तर्गत टेलगेटको टोर्सनलाई सन्तुलनमा राख्न सक्छन्, र बढेको हाइड्रोलिक सिलिन्डर क्रस-सेक्शनले बढी दबाब सहन सक्छ। यद्यपि, दीर्घकालीन टोर्सनको कारणले हुने क्षतिबाट बच्नको लागि, २ हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरू प्रयोग गर्ने यो प्रणाली १५०० किलोग्रामको अधिकतम भार सहनको लागि मात्र उत्तम हुन्छ, र १८१० मिमीको अधिकतम चौडाइ भएको प्लेटफर्महरू लोड र अनलोड गर्नको लागि मात्र।
२. स्थायित्व र विश्वसनीयता सुधार गर्नुहोस्
टेलगेटको लागि, यसको हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरूको लोड-बेयरिङ क्षमता यसको टिकाउपन परीक्षण गर्ने कारक हो। अर्को निर्णायक कारक यसको लोड क्षण हो, जुन लोडको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रबाट लिभर फुलक्रमसम्मको दूरी र लोडको वजनद्वारा निर्धारण गरिन्छ। त्यसकारण, लोड आर्म एक विशेष महत्त्वपूर्ण कारक हो, जसको अर्थ लोडिङ र अनलोडिङ प्लेटफर्म पूर्ण रूपमा फैलिएको बेला, यसको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र प्लेटफर्मको किनारा भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
यसका साथै, कारको टेलगेटको सेवा जीवन बढाउन र यसको टिकाउपन र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, निर्माताहरूले विभिन्न विधिहरू अपनाउनेछन्, जस्तै एम्बेडेड मर्मत-मुक्त बियरिङहरू प्रयोग गर्ने, वर्षमा एक पटक मात्र लुब्रिकेट गर्नुपर्ने बियरिङहरू, आदि। प्लेटफर्म आकारको संरचनात्मक डिजाइन पनि टेलगेटको टिकाउपनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, बार कार्गोलिफ्टले नयाँ आकार डिजाइन र वेल्डिंग रोबोटहरू प्रयोग गरेर उच्च स्वचालित प्रशोधन लाइनको मद्दतले प्लेटफर्मलाई गाडीको यात्राको दिशामा लामो बनाउन सक्छ। फाइदा यो हो कि त्यहाँ कम वेल्डहरू छन् र समग्रमा प्लेटफर्म बलियो र अधिक भरपर्दो छ।
परीक्षणहरूले प्रमाणित गरेका छन् कि बार कार्गोलिफ्टद्वारा उत्पादित टेलगेटलाई प्लेटफर्म, लोड-बेयरिङ फ्रेम र हाइड्रोलिक प्रणालीको विफलता बिना लोड अन्तर्गत ८०,००० पटक उठाउन र तल झार्न सकिन्छ। यद्यपि, लिफ्टिङ मेकानिजम पनि टिकाउ हुनुपर्छ। लिफ्ट मेकानिजम क्षरणको लागि संवेदनशील भएकोले, राम्रो एन्टी-क्रोसन उपचार आवश्यक पर्दछ। बार कार्गोलिफ्ट, MBB र डाउटेलले मुख्यतया ग्याल्भेनाइज्ड र इलेक्ट्रोकोटिंग प्रयोग गर्छन्, जबकि सोरेनसेन र ढोल्यान्डियाले पाउडर कोटिंग प्रयोग गर्छन्, र फरक रंगहरू छनौट गर्न सक्छन्। थप रूपमा, हाइड्रोलिक पाइपलाइनहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू पनि वातावरणमैत्री सामग्रीबाट बनाइनुपर्छ। उदाहरणका लागि, छिद्रपूर्ण र खुकुलो पाइपलाइन फोरस्किनको घटनाबाट बच्नको लागि, बार कार्गोलिफ्ट कम्पनीले हाइड्रोलिक पाइपलाइनहरूको लागि पु मटेरियल फोरस्किन प्रयोग गर्दछ, जसले नुनिलो पानीको क्षरणलाई मात्र रोक्न सक्दैन, तर पराबैंगनी विकिरणको प्रतिरोध पनि गर्न सक्छ र बुढ्यौलीलाई पनि रोक्न सक्छ। प्रभाव।
३. उत्पादन लागत घटाउनुहोस्
बजारमा मूल्य प्रतिस्पर्धाको दबाबलाई ध्यानमा राख्दै, धेरै निर्माताहरूले उत्पादन कम्पोनेन्टहरूको उत्पादन कार्यशाला पूर्वी युरोपमा स्थानान्तरण गरेका छन्, र एल्युमिनियम आपूर्तिकर्ताले सम्पूर्ण प्लेटफर्म प्रदान गर्दछ, र अन्तमा केवल भेला गर्न आवश्यक छ। ढोल्यान्डियाले मात्र अझै पनि आफ्नो बेल्जियमको कारखानामा उत्पादन गरिरहेको छ, र बार कार्गोलिफ्टले आफ्नै उच्च स्वचालित उत्पादन लाइनमा टेलगेटहरू पनि उत्पादन गर्दछ। अब प्रमुख निर्माताहरूले मानकीकरण रणनीति अपनाएका छन्, र तिनीहरूले सजिलै भेला गर्न सकिने टेलगेटहरू प्रदान गर्छन्। क्यारिजको संरचना र टेलगेटको संरचनामा निर्भर गर्दै, हाइड्रोलिक टेलगेटको सेट स्थापना गर्न १ देखि ४ घण्टा लाग्छ।